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共享單車漲價別貼成熟標簽 - 眾說 - 舜網時評 - 眾說 - 舜網時評

2019-04-11 09:17:57  作者:毛建國
  這幾天,有關共享單車漲價的消息引起了很多人的關注。繼小藍單車、摩拜單車后,4月9日,哈羅單車宣布漲價,將從4月15日起在北京地區實施新的計費規則:騎行費每15分鐘1元,也就是說,騎行1小時需要花費4元,是原先的2倍。哈啰出行方面表示,“共享單車行業漲價,是行業成熟的一種趨勢,從跑馬圈地到精耕細作的轉變”。

  談到共享單車,費用是一個繞之不過的話題。不可否認,當初的低價和免費,對于共享單車推廣起到了很大作用。然而,漲價就漲價,別貼成熟標簽。對于公眾來說,一個行業是否成熟,是要看其能否解決問題、承擔責任。

  共享單車最大的問題不在于費用,而在于兩點,一是“小黃車”的押金問題帶來的誠信質疑,二是管理混亂影響市容市貌的秩序問題。如果共享單車解決了這兩個問題,自然可以稱為是成熟了;如果不是,那就是扯虎皮貼標簽。

  至于漲價,有互聯網分析師認為,“與其說這是市場行為,更可理解為這是資本倒逼”。任何一個市場,燒錢都是不可持續的;而當資本感受到壓力時,也必然會落到地面上來,這很容易獲得大家的理解。因此,公眾其實對于漲價,倒也不是過于敏感。當然,能淡看漲價,未必就會為漲價買單,但這就是市場。

  經過多年市場經濟洗禮,公眾其實已經成熟了,漲價就漲價,別貼成熟標簽。

 
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